S6、連續(xù)周期工作制：

  蔣世堅強調(diào)，順應全球趨勢、持續(xù)布局節(jié)能商機為東元SA要務。臺灣目前，每5臺電機大約有1臺用到變頻器，蔣世堅說，在東元電機綿密的通路商客戶里，所有現(xiàn)有用到變頻器的廠家都將優(yōu)先受惠，并強調(diào)，如此配套的作法，除了節(jié)能的意義，更重要是減碳（減少損失）貢獻更大，因此還會加碼擴大節(jié)能應用上的電機用戶滲透率。
  東元「率電機變頻器組」配套銷售，以IE2或IE3率電機配搭專攻風機、水泵的F510和針對天車、射出機和沖床的A510變頻器為基本組合，規(guī)格、等級、整合應用實力可說完全與歐美大廠并駕齊驅(qū)，同時呼應國內(nèi)節(jié)能減排政策。
  至于為何采用F510和A510？原因是變頻節(jié)能效率的高低隨著變頻器不同的用途（馬力數(shù)愈大、所節(jié)省的電能效果愈大）而異，其中尤以風機、泵浦的節(jié)能應用表現(xiàn)，為了讓客戶有感，才由相對應大馬力場合表現(xiàn)亮眼的F510和A510中選。

砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平整為止。當泵蓋工作平面磨損深度超過0．1毫米時，應采取先車削后研磨的辦法修復。主動軸襯套孔的修理：

泵蓋上的主動軸襯套孔磨損的修理與殼體主動軸襯套孔磨損的修理方法相同。 

齒輪的翻轉(zhuǎn)使用： 　　 

潤滑油泵齒輪磨損主要是在齒厚部位，而齒輪端面和齒頂?shù)哪p都相對較輕。齒輪在齒厚部位都是單側(cè)磨損，所以可將齒輪翻轉(zhuǎn)180度使用。當齒輪端面磨損時，可將端面磨平，同時研磨潤滑油泵殼體結合面，以保證齒輪端面與泵蓋的間隙在標準范圍內(nèi)。